Le transport est un vecteur essentiel pour le développement notamment économique de nos Iles enclavées, lequel doit s’inscrire au niveau « Pays » et international. En effet, au regard des perspectives sincères et des opportunités de croissance économique dans le Pacifique, zone de croissance mondiale future, nous avons le devoir de poser les jalons de nos ambitions pour notre souveraineté.
Depuis sa déclaration de politique générale du 16 juillet 2019, le Président Lalie n’a pas cessé de militer en ce sens. Il est indispensable de mettre en place un véritable schéma concerté des transports aériens entre les compagnies aériennes afin de répondre aux besoins de mobilité, de désenclavement et de développement économique du Pays dans le cadre d’une stratégie de développement touristique cohérente et viable. Les différentes offres de services actuelles et à venir doivent coexister et se compléter. Pour illustration, Aircalin pourrait poursuivre sa mission première de desserte internationale d’un point extérieur vers la Tontouta, Air Océania prendrait le relai pour desservir les autres points de la région, et Air Calédonie et Air Loyauté se complèteraient pour assurer la desserte aérienne domestique.
Ainsi, après la création de la SAS Air Oceania, la démonstration par Airbus de son A220, la presentation de l'étude de faisabilité menée par AIRBUS et récemment le voeu relatif au transport émis par les élus provinciaux, le président LALIE poursuit sa feuille de route en signant une déclaration commune avec AEROGESTION pour la mise en place d’une coopération technique afin d’accompagner l’Exécutif dans ses prises de décisions.
La signature a eu lieu à Paris lors de son déplacement pour les discussions de l’avenir institutionnel.